গাড়ি চালানো শেখার সময় কীভাবে বিপরীত গিয়ারটি ঘুরিয়ে দেওয়া যায়

গাড়ি চালানো শেখার সময় কীভাবে বিপরীত গিয়ারটি ঘুরিয়ে দেওয়া যায়: গত 10 দিনে পুরো নেটওয়ার্কে হট টপিকগুলির বিশ্লেষণ

ড্রাইভিং পরীক্ষা বাড়ার সাথে সাথে গ্যারেজে বিপরীত হওয়া শিক্ষার্থীদের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিন ধরে পুরো নেটওয়ার্কের হট ডেটার উপর ভিত্তি করে বিপরীত গিয়ার অপারেশন দক্ষতা বিশ্লেষণ করবে এবং জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য গিয়ার শিফট পার্থক্যের জন্য একটি তুলনা টেবিল সংযুক্ত করবে।

1। বিপরীত অপারেশনের জন্য মূল পদক্ষেপ

1।যানবাহন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে অপারেশন: এটি অবশ্যই সম্পূর্ণ স্থির থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করা উচিত
2।নীচে ক্লাচ উপর পদক্ষেপ: কিছু মডেলের নিম্নচাপ চাপ বা গিয়ার লিভার উত্তোলনের প্রয়োজন
3।গিয়ার স্বীকৃতি: সাধারণত একটি "আর" লোগো বা সামনের বাম অবস্থান থাকে
4।রিয়ারভিউ আয়না পর্যবেক্ষণ করুন: স্টিয়ারিং হুইলের অর্ধ-বৃত্ত সংশোধন পদ্ধতির সাথে মিলিত

2। বিভিন্ন মডেলের জন্য বিপরীত গিয়ার মোডের তুলনা

3। শীর্ষ 5 সাম্প্রতিক গরম সমস্যা

4 .. ভিডিও হট ডেটা শেখানো

ডুয়িন প্ল্যাটফর্মে "#রিভেস টিচিং" বিষয় 7 দিনের মধ্যে 120 মিলিয়ন ভিউ খেলেছে। সর্বোচ্চ-প্রোফাইল ভিডিওটি হ্যাং আপ করার তিনটি ভুল উপায় প্রদর্শন করে:
1। গাড়ি থামেনি এবং শিফট করতে বাধ্য হয়নি
2। ক্লাচ নীচে পা রাখা হয় না
3। স্টপ লিভারটি পুরোপুরি কার্ডের অবস্থানে ঠেলে দেওয়া হয় না

5 .. পরীক্ষায় নোট করার বিষয়

1। পরীক্ষার আগে গিয়ার্সের স্পষ্টতা পরীক্ষা করুন
2 .. গিয়ারিংয়ের পরে 2 সেকেন্ডের জন্য থাকুন
3। অস্বাভাবিক শব্দ থাকলে অবিলম্বে পরীক্ষককে প্রতিবেদন করুন
4। বৈদ্যুতিন স্টপ যানবাহনগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে অপেক্ষা করতে হবে

ড্রাইভিং টেস্ট বিগ ডেটা অনুসারে, বিপরীত ট্রেন প্রকল্পে ব্যর্থতার অনুপাত 37%, যার মধ্যে 18% অনুপযুক্ত বিপরীত ট্রেন অপারেশনের কারণে ঘটে। অনুশীলন করার সময় শিক্ষার্থীরা মাস্টারিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
The গিয়ারবক্স জাল শব্দটি শুনুন এটি মাউন্ট করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে
Lev লিভারের প্রতিরোধের পরিবর্তন অনুভব করুন
Ne নিরপেক্ষ গিয়ারে ফিরে আসার অভ্যাসটি বিকাশ করুন এবং তারপরে পিছনে গিয়ারটি সরানো

6। বিশেষজ্ঞ পরামর্শ

জাতীয় প্রথম শ্রেণির কোচ ওয়াং কিয়াং মনে করিয়ে দেয়:
"আধুনিক মডেলগুলিতে সাধারণত বিপরীত গিয়ারে প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস থাকে। যখন সেগুলি স্থানান্তরিত করা যায় না, তখন তাদের প্রথমে নিরপেক্ষ গিয়ারে ফিরে আসা এবং ক্লাচটি ছেড়ে দেওয়া উচিত এবং তারপরে অপারেটিংয়ের আগে এটিতে নীচে পদক্ষেপ নেওয়া উচিত। ব্রুট ফোর্স ব্যবহার করবেন না, অন্যথায় এটি গিয়ারবক্সের ক্ষতি হতে পারে।"